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日线一阴一阳空间走得比较大，而且实体K线也较大，使得短线趋势延续不明显，大阴线之后又重新收复了近半的幅度。K线转换反复。相当于还是没有走出趋势，今天的收盘就显得比较关键，周线目前触及5周线略有承压。看今天能否压制回落收阴，这样才能继续走调整。不然阳线收高的话，容易提前反转这波跌势。下探回升至黄金分割点0.618上方，反弹幅度有点大。使得今天短线还是偏震荡一些，毕竟下行离昨日低点还有一段距离，往上的话，昨日上升幅度大了中间没有回踩，延续性有限。故日内短线先看一波回踩，至于能否重新转跌，还得看今天的日线收盘位置来决定。重新回吐昨日的幅度才能进一步下跌。压力66.20

也有业内人士表示，基金销量反映了散户进场的意愿。销量惨淡时，基本就是市场底部；基金销量疯狂时，距离市场大顶可能也不远了。总体来看，目前市场的机会仍大于风险。“从历史数据来看，投资者总是会在市场的高点时买入基金，在市场低点选择赎回基金。这就是投资者总觉得买基金赚不到钱的原因。”北京某基金公司的总经理曾分析道，买基金确实应该是一个比较长期的投资行为，但由于投资者的投机性，单凭投资者的主观意愿，很难长期持有一只产品。

当年南昌局之所以要抢购首批DMU动车组，为此甚至不惜和参与竞争的兄弟局闹得不愉快，就是憋足了一口气，誓打一场翻身仗，收复客运市场的“失地”。不惜重金引进国产首列动车组列车，只是“南铁客运反击战”前期准备工作的一部分。为吸引客源，南昌局还将动车组列车的客运乘务工作，交给了“大集体”性质的列车公司。个中缘由，业内人士看得明白，列车公司里大部分都是从社会上经过层层筛选招进来的劳务工，她们不仅青春靓丽、文化素质高，又接受过严格的服务礼仪培训，而且因为端的是“泥饭碗”，工作积极性很高，也方便管理。

外贸大省广东，其进出口通关时间缘何一下子缩短了近60%？这还得从一项改革进入广东海关说起。广东海关试点“两步申报”改革伍晓文对于广东海关机构的改革体会最深。以前申报，她必须本人奔波于海关、码头与公司之间多次，最近广东海关推出的“两步申报”改革，不仅让她尝了鲜，更是让企业省了钱。

在陕西，目前全省上下把稳增长作为当前经济工作的首要任务，紧盯“重中之重”项目建设。其中，陕西省发展改革委全面梳理600个省级重点项目，建立98个问题项目台账，细分任务，明确责任和时限，实行销号管理。陕西省城市经济文化研究会会长张宝通对第一财经分析，在宏观经济存在下行压力的情况下，需要靠稳投资来进行逆周期调节。我国现在无论是基础设施、公共服务领域都还有大量的短板需要补齐。另外，我国的产业要升级、要优化产业结构，也必须依靠加大投资力度才能实现。

报告称，要坚决落实落细减税降费政策。加大对地方指导和督促力度，继续密切关注各行业税负变化，跟踪做好效果监测和分析研判，督促地方政府坚决清理规范涉企收费，确保企业和人民群众有实实在在的获得感。在中国社科院财经战略研究院副院长杨志勇看来，近年来出台的一系列减税降费政策效果将在明年继续释放。即使明年不再出台大规模的新政策，政策叠加效应也会让既有政策持续发力，继续推动经济迈向高质量发展。